Trike Goldwing Hannigan G3
Conversion de votre Honda Goldwing GL1800 (2018 et plus) en Trike Hannigan G3.
Châssis de 1,58 m réputé pour sa stabilité, suspension arrière indépendante et coffre de 156 litres. Montage, assemblage et homologation sont réalisés dans nos ateliers spécialisés — accessible avec le permis B.
Confort exceptionnel et stabilité légendaire
Mondialement reconnu comme le trike le plus fiable et le plus stable du marché, le Hannigan G3 transforme votre Honda Goldwing GL1800 (2018 et +) en une véritable machine de route.

Technologie, performance et confort sur toutes les routes
Le Trike Hannigan G3 associe une suspension arrière indépendante et réglable à une barre stabilisatrice de série, pour une tenue de route exceptionnelle. Son pont Thunderbird à arbre en ligne préserve intégralement le couple et la puissance du légendaire 6 cylindres Honda, avec une qualité de roulage fluide et dynamique.
Le réglage de la précharge s’effectue par une large bague filetée sur le corps de l’amortisseur, manœuvrable à la main et sans aucun outil. Vous adaptez la fermeté de la suspension à votre charge en quelques secondes : en solo, en duo ou chargé pour un long voyage.
Cette architecture permet d’exploiter pleinement le potentiel sportif et routier de la Goldwing, dans un confort absolu pour le pilote comme pour le passager, quel que soit l’état du revêtement. Avec une largeur de 1,58 m, le G3 adopte le format américain : une assise large et rassurante, qui privilégie la stabilité à haute vitesse et le confort sur long trajet.
Les points forts du Hannigan G3
- Suspension arrière indépendante, précharge réglable à la main sans outil
- Pont Thunderbird avec arbre en ligne
- Barre stabilisatrice de série
- Transmission acatène d’origine Honda
- ABS Honda intégralement conservé
- Frein de parking d’origine Honda conservé
- Coffre géant de 156 litres
- Homologation France — accessible en permis B
- Garantie 2 ans sur le kit trike
Les passionnés de grands voyages apprécieront ce coffre de 156 litres, auquel peut s’ajouter un réservoir complémentaire de 18 litres pour une autonomie étendue.

Sécurité et personnalisation au cœur du Hannigan G3
La sécurité n’a pas été laissée de côté. Le G3 conserve les équipements d’origine Honda : le système de freinage ABS, reconnu pour son efficacité, comme le frein de parking, que vous retrouvez avec les mêmes commandes et les mêmes automatismes que sur votre Goldwing.
L’assistance de direction : l’option que nous recommandons sur chaque conversion. Elle réduit l’effort de braquage de 60 % et transforme littéralement la conduite : souple, précise et sans effort, y compris à basse vitesse et lors des manœuvres à l’arrêt. Sur un trike de ce gabarit, nous la considérons comme indispensable au confort quotidien, et la quasi-totalité de nos clients la retiennent.
Côté esthétique, les nombreuses finitions et options de personnalisation permettent de créer un trike unique : bas de caisse intégraux avec vrais marche-pieds, aileron large à double feux, jantes chrome ou noires, protections cuir sur les ailes arrière. Hannigan propose également un kit roue avant large Michelin (180 x 65), pour une allure encore plus affirmée.
Conduite avec le permis B. Ce trike est accessible avec un simple permis B, sous réserve de la formation obligatoire de 7 heures. L’univers du trois-roues s’ouvre ainsi sans passer par le permis moto. L’homologation est gérée intégralement par nos soins, via une réception à titre isolé (RTI).
Le Trike Goldwing Hannigan G3 en détails
Moteur et performances
Voir les spécifications sur le site HONDA suivant le modèle retenu par le client pour la conversion.
Généralités (kit de base)
- Pneus arrière 195/55 R16
- Jantes 16″ en aluminium
- Suspension avant « lourde » et pneu avant charge lourde
- Suspension arrière indépendante, précharge réglable à la main par large bague filetée sur le corps de l’amortisseur
- Barre stabilisatrice de série
- Pont Thunderbird avec arbre en ligne
- Transmission acatène d’origine Honda
- Freins à disques avec ABS Honda
- Frein de parking d’origine Honda conservé
- Mise en peinture à la couleur de la moto d’origine
- Homologation pour la France (RTI, réalisée par nos soins)
Options disponibles
- Assistance de direction — vivement conseillée (réduction de 60 % de l’effort de braquage)
- Peinture et personnalisation à façon
- Bas de caisse intégral avec vrais marche-pieds
- Aileron large avec double feux
- Jupe arrière basse
- Jantes finition chrome ou noire
- Kit complet roue avant large Michelin avec jante 180 x 65
- Réservoir complémentaire de +/- 18 litres
- Protections cuir avec logo sur les ailes arrière
- Attelage remorque et faisceau
- Housse de protection hydrofuge
Spécifications
- Format : US
- Largeur : 1,58 m
- Longueur : 3,04 m
- Poids : 580 kg
- Capacité coffre : 156 litres
- Train arrière : pneus 195/55 R16 sur jantes alu 16″
- Train avant : suspension « lourde » et pneu charge lourde
- Transmission : acatène d’origine Honda / pont Thunderbird
- Suspension arrière indépendante, précharge réglable à la main
- Barre stabilisatrice
- Frein de parking : d’origine Honda, conservé
- ABS : d’origine Honda, conservé
- Permis : B (avec formation obligatoire de 7 h)
- Garantie : 2 ans (sur kit trike uniquement)
* Certains équipements comme l’éclairage sont mis en adéquation avec les normes locales et ne sont pas représentés sur nos photos. Certains accessoires ne sont pas disponibles dans tous les pays de la CEE.
Options disponibles
Retrouvez toutes les options disponibles pour le Trike Goldwing Hannigan G3.
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Nos réalisations
Découvrez des exemples de réalisation pour le modèle Trike Goldwing Hannigan G3.
Vidéos
Découvrez les essais du modèle Trike Goldwing Hannigan G3 en images !



























